Limpieza ruedas de locomotoras y mantenimiento del material rodante

Mantener limpias las ruedas de nuestro material rodante es una tarea indispensable.

El uso continuado hace que, poco a poco, se vayan acumulando en las ruedas restos de la goma de los aros de adherencia, polvo, restos de aceites, etc que van deteriorando el buen contacto con las vías provocando molestas interrupciones, oscilaciones de las luces, y algún que otro parón en seco de la locomotora.

Si el material rodante está sucio, va dejando su rastro por el trazado haciendo que se tenga que repetir con más frecuencia la fundamental tarea de limpieza de las vías.

Para llevar a cabo este trabajo he construido un pequeño centro de mantenimiento tanto para locomotoras como para vagones y coches.

Usando unos materiales muy básicos que tenía en casa y con un poco de pintura ha quedado un complemento muy útil, práctico y sencillo de realizar.

Se trata de dos piezas:

1.- Un banco de trabajo que sujeta con firmeza pero con mucha suavidad cualquier locomotora y resto de elementos que precisen una revisión. Lleva incorporada una base de espuma y los laterales están acolchados con un material elástico.

Esta diseñando para hacer presión en el centro de la pieza dejando los extremos libres ya que generalmente las locomotoras y algunos coches disponen de delicados complementos de decoración tales como espejos retrovisores, escaleras de accesos, bocinas, etc.

2.- Un portador de corriente.  Conectado directamente a la centralita a través de las vías, nos da toda la información sobre la locomotora y, en consecuencia, procederemos con la limpieza, reparación, mantenimiento o lo que proceda en cada caso.

La pieza central de contacto esta dispuesta de modo que puede moverse en las seis direcciones: Subir, bajar, hacia la derecha, hacia la izquierda y, por último, rotar hacia adelante y hacia atrás.

Con esta característica y ajustando el espacio entre las láminas que portan la señal, este prototipo se puede adaptar tanto para corriente alterna (patín central y una rueda como es mi caso) o bien para corriente continua y que toquen ambas ruedas. Pensado también para que los contactos se puedan realizar al principio o a mitad de las unidades y válido para cualquier altura.

  

Asimismo, y ajustando las medidas, se puede construir para escalas mayores o menores.  En mi caso para H0

Vi la idea en un foro en la que un compañero hizo el conector con una pinza de tender ropa.  Partiendo de ahí diseñé el conjunto de modo que pueda servir para cualquier locomotora tenga la medida que tengan. Ambas pieza encajan y su uso es seguro y muy, muy cómodo.

                           

En este vídeo nº 8 os enseño los materiales y los pasos dados para la construcción.  También enseño una muestra de su utilización.

Centro de mantenimiento

                                          

 Espero que os guste y que os pueda servir.

Chigory