Modelo Real: Material rodante
Clase: Z Cisterna depósito metálico para transporte de líquidos y carburantes. Freno manual.
Modelo: n Dos ejes con carga entre 25 y un máximo de 30 toneladas.
Capacidad entre 30 y 36 m3
Longitud entre topes: 8,800 m.
Distancia entre ejes: 4,5 m
Periodo: Este modelo de cisterna data de finales de la II guerra mundial con el diseño de unidades
ligeras por necesidades de reducción en el uso de metales para su fabricación.
Existen múltiples variaciones en las características de este tipo de vagón tanque siendo
adaptados en función de las necesidades de cada compañía
Usado principalmente por las empresas industriales o petroleras fueron en su mayoría
adquiridos en propiedad o alquilados a la DB.
Quedan muy pocas unidades en circulación.
Usado para el transporte de aceite. Propietario: Hudtwalter & Co. Hamburgo.
Fotografía de 1984. Estación de Bahnhod Billtedt
Medidas de uno de los modelos.
Unidad dedicada al transporte de lubricantes. Empresa privada de Mannhein - Alemania.
Usado para el transporte de agua desechada.
Fotografiado en agosto de 1981 a punto de ser desguazado.
Modelo con garita en la plataforma de freno. Fotografía tomada entre 1942 y 1944
Otro modelo con las mismas características.
Construido en 1943 - Nuremberg. Fotografía de 2011. Estacion Dolopite -Bulgaria
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Modelo a escala h0
Fabricante: Märklin
Referencia: 29539 (set de inciación)
Medidas: 11,5 cm. (entre topes)
Tracción: Dos ejes
Sistema: AC
Época: III
Matrícula: 564837 - Privado
Kesselwagen - Ladegut brennbare (Vagón cisterna - Carga inflamable)
Bonjour CHIGORI
ResponderEliminarBelle serie de photos avec commentaires.
Amicalement
Philippe ( fanatrain-03 )
Gracias Philippe por visitar mi blog.
ResponderEliminarYo estoy empezando ahora y mi material no tiene comparación con su enorme parque.
Enhorabuena por la colección.
Saludos, Chigory
No importa, importante es que se logra comprenderse.
ResponderEliminarGracias por todos tus commentaires.et tus visitas sobre mi blog.
Tú hace tú también bellas fotos y a menudo visito a tu blog.
Jacky