NIVEL "0"

La construcción del nivel "0" ha sido una de las fases más entretenidas y delicadas que he desarrollado hasta la fecha.

En el presente artículo, y a través de este grupo de fotografías, os presento la evolución que han tenido los trabajos.

Con independencia de las vistas que ofrecerán los niveles superiores, ésta va a ser la zona de tránsito por excelencia y contendrá la estación principal, la zona industrial, la zona de talleres, la plataforma giratoria y las entradas y salidas al resto de niveles. 

Se han cerrado los primeros óvalos y se ha comenzado con las pruebas de programación. 

También se ha realizado toda la instalación eléctrica del trazado y se han desplegado  los retromódulos de este nivel.

Han surgido un montón de detalles de planificación que había que solucionar uno a uno para que el proyecto evolucionará correctamente desde abajo hacia arriba.  

Esto ha representado un gran reto de logística  sintiéndome  orgulloso del resultado ya que no tenía ni idea de como llevarlos a cabo y, finalmente, no ha salido tan mal.

Revisando los trabajos de otros compañeros y con la ayuda de los foros y blogs temáticos, he aprendido a superar las adversidades y todo sigue adelante pero, eso si,  tal como dice Franc Sinatra en su famosa canción: .....  " A mi manera" 

Rampa nº 1

Este es el punto de menos galibo de todo el trazado.

Se han dispuesto dos láminas de aluminio que aseguran el buen el tránsito de los pantógrafos.

Preparando algunos soportes para las ampliaciones de la estructura.

Las cinco vías que componen la estación oculta con los tránsitos independientes de ida y vuelta a cada uno de los lados.  

Derecha: Va al nivel superior.  Izquierda: Viene del nivel superior.

Rampa nº 2

Se han realizado muchas pruebas de presentación. 

 Quitar y poner hasta que todo queda ajustado correctamente.

Vista de la rampa nº 3

Trampilla integrada en la decoracción.

 En caso de necesidad, se retira y se accede a esta zona oculta.

Decorando las entradas de los túneles y preparando las salidas de catenaria.

Marcando los primeros enganches de la catenaria.

Más ajustes.

Disposición de tomas de corriente por todo el trazado cada 1,5 m.

Como en el nivel inferior están las dos estaciones ocultas, los cables no pueden atravesar los tableros, por lo que se van deplegando en horizontal .

Detalles de los tramos con retromódulos.

Finalmente, y una vez hechas las ampliaciones de la estructura y las tres modificaciones de los planos iniciales del trazado, se da prácticamente por concluida la parte técnica y de vías en este nivel con un desarrollo del 98 %.

Antes de proceder con los elementos de decoración general, queda pendiente la instalación de los 28 semáforos de este nivel así como los puntos de catenaria. 

Esto será en otra etapa

Ahora seguimos con los preparativos de los niveles superiores +1 y +2.

El siguiente paso será, .... la helicoidal de la zona sur-este.

Saludos cordiales.

Chigory.

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