Cuando tenía ocho años los "reyes magos" me trajeron un pequeño juego de tren eléctrico. Se trataba de un set de iniciación de la marca española Jyesa (en este enlace podréis ver el conjunto original) cuya referencia era la nº 1943 y estaba compuesto por una locomotora a vapor y tres vagones de carga; uno cerrado (azul), otro en plataforma (rojo) y una cisterna de gasolina (amarillo).
Tenía una caja de conexiones que contenía una pila de petaca que alimentaba el circuito de vías curvas con un interruptor de: Paro - Adelante y Atrás. En la foto os enseño lo que queda de todo aquello.
Han pasado ya casi cuarenta años. Todavía me pregunto como estas piezas han llegado hasta hoy.
El resto de vías y la locomotora ya pasaron a la historia.
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Más tarde un familiar residente en Francia me habló de su afición a los trenes en miniatura y en una de sus visitas estivales, me regaló unas vías de la marca JOUEF y también dos coches "restaurante".
Me trajo el catálogo de la colección de 1974 para que pudiera deleitarme con las creaciones de la citada marca.
Para poner en marcha aquello usamos un transformador con salidas en alterna y continua también de la marca JOUEF.
Ilusionado por empezar a jugar con mi primer trazado, rompí la hucha y me lance a la compra de una pequeña locomotora que incorporaba una plataforma. En concreto la ref. 8525.
Se trata de un auto raíl que fabricaba Jouef.
Así fue como tuve mis primeros contactos con los trenes eléctricos.
No llegué a construir ninguna maqueta y con el paso de los años aquella experiencia se olvidó.
Tanto los vagones de Jyesa como los coches restaurante de Jouef se guardaron. Les tenía mucha estima y los conservé lo mejor que pude.
Posteriormente fueron localizados y usados por mis dos hijos quienes dieron buena cuenta de ellos sometiéndolos a las mil y una aventura. Durante algún tiempo, el transformador también tuvo múltiples aplicaciones.
Se hicieron mayores y todo lo que quedó se volvió a meter en una pequeña caja que ha estado más de quince años cerrada.
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